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EUA têm nave hipersônica que voa a Mach 20

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Comentários

  • MarcioMarcio Membro
    edited agosto 2011 Vote Up0Vote Down
    Não confundam aceleração com velocidade. É a aceleração(ou desaceleração) que determina a "pressão" sobre o corpo, pode-se ir acelerando suavemente e constantemente até se chegar a mach 20 ou mais sem que isso implique em efeitos danosos para o corpo.
    A Apollo 11, nave tripulada de 1969 atingiu a velocidade de 40.000 quilômetros por hora sem ultrapassar 7Gs.
    Teoriza-se que poderia se chegar à velocidades próxima a da luz por meio de acelerações suaves e constantes sem danos aos corpos e equipamentos.
    Post edited by Marcio on
    O ateísmo é uma consequência em mim, não uma militância sistemática.
    '' O homem sábio molda a sí mesmo, os tolos só vivem para morrer.'' (O Messias de Duna - F.Herbert)
  • ReidReid Membro
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    Marcio disse: Não confundam aceleração com velocidade. É a aceleração(ou desaceleração) que determina a "pressão" sobre o corpo, pode-se ir acelerando suavemente e constantemente até se chegar a mach 20 ou mais sem que isso implique em efeitos danosos para o corpo.
    A Apollo 11, nave tripulada de 1969 atingiu a velocidade de 40.000 quilômetros por hora sem ultrapassar 7Gs.
    Teoriza-se que poderia se chegar à velocidades próxima a da luz por meio de acelerações suaves e constantes sem danos aos corpos e equipamentos.

    Interessante :)
  • Fernando_SilvaFernando_Silva Administrador, Moderador
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    Marcio disse: A Apollo 11, nave tripulada de 1969 atingiu a velocidade de 40.000 quilômetros por hora sem ultrapassar 7Gs.
    Teoriza-se que poderia se chegar à velocidades próxima a da luz por meio de acelerações suaves e constantes sem danos aos corpos e equipamentos.

    Certo, mas um avião militar tem que fazer manobras súbitas. É por isto que os pilotos treinam em centrífugas para ver quem suporta sem desmaiar a falta de sangue no cérebro.
  • MarcioMarcio Membro
    edited agosto 2011 Vote Up0Vote Down
    Fernando_Silva disse: Certo, mas um avião militar tem que fazer manobras súbitas. É por isto que os pilotos treinam em centrífugas para ver quem suporta sem desmaiar a falta de sangue no cérebro.

    Acho que eles andam pesquisando para produzir aeronaves militares hipersônicas exclusivamente não tripuladas. Elas teriam enormes vantagens sobre as tripuladas e lentas aeronaves atuais. Não estariam sujeitas aos danos provocados pelas mudanças bruscas nas manobras em alta velocidade e aceleração.
    Post edited by Marcio on
    O ateísmo é uma consequência em mim, não uma militância sistemática.
    '' O homem sábio molda a sí mesmo, os tolos só vivem para morrer.'' (O Messias de Duna - F.Herbert)
  • ReidReid Membro
    Vote Up0Vote Down
    Marcio disse: Acho que eles andam pesquisando para produzir aeronaves militares hipersônicas não tripuladas. Elas teriam enormes vantagens sobre as tripuladas e lentas aeronaves atuais.

    Naves normais qdo fossem esquivar de um ataque, provavelmente ja teriam virado peneiras voadoras
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